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跨境電商企業(yè)備案請問企業(yè)如果想要開展跨境電商業(yè)務(wù)，如何在海關(guān)備案呢？辦理跨境電商業(yè)務(wù)，您首先需要在海關(guān)辦理進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人備案或報關(guān)企業(yè)備案，然后再辦理跨境電商備案。也可以在辦理進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人或報關(guān)企業(yè)備案時，同時備案跨境電子商務(wù)資質(zhì)。以已備案進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人申請“跨境電...

九類危險品海運(yùn)出貨訂艙流程九類是除開普貨之外較為常見的DG出貨類型，大家有沒有發(fā)現(xiàn)，每次出DG貨都是這樣的資料，那樣的資料，準(zhǔn)備一大推，密密麻麻。那么我們今天就來總結(jié)一下，我們到底是個什么樣的流程？到底該提供什么資料呢？訂艙到放艙大約要多久呢？看過之前小編文章的同學(xué)就知道了純電和...

受紅海危機(jī)加劇影響，船只繞行、船隊(duì)周轉(zhuǎn)率下降，再疊加船公司調(diào)控策略，五月整體艙位情況較為緊張，剩下兩周運(yùn)價預(yù)計持續(xù)上揚(yáng)。缺箱缺艙 價格瘋漲“5月底的艙位基本都沒了，現(xiàn)在只有需求沒有供應(yīng)?！遍L三角一家較大規(guī)模的貨代企業(yè)負(fù)責(zé)人紀(jì)森（化名）透露，大量的集裝箱在“外面游走”，港口缺箱嚴(yán)重...

ERP（EnterpriseResource Planning，企業(yè)資源計劃）是一種主要面向制造行業(yè)進(jìn)行物質(zhì)資源、資金資源和信息資源集成一體化管理的企業(yè)信息管理系統(tǒng)。隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的推進(jìn)，我國外貿(mào)企業(yè)加快推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，引入現(xiàn)代化ERP管理系統(tǒng)。圍繞智慧海關(guān)建設(shè)部署...

“中方一貫反對違反世貿(mào)規(guī)則單方面加征關(guān)稅，將采取一切必要措施維護(hù)自身正當(dāng)權(quán)益?！?月14日，美國發(fā)布對中國加征301關(guān)稅四年期復(fù)審結(jié)果，宣布在原有對中國301關(guān)稅的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提高對自中國進(jìn)口的港口起重機(jī)、電動汽車、鋰電池、光伏電池、重要礦產(chǎn)、半導(dǎo)體、鋼鋁制品、個人防護(hù)裝備等產(chǎn)...

據(jù)多家國外主流媒體報道，拜登政府最快將于5月14日宣布提高對部分中國產(chǎn)品的關(guān)稅，其中對中國電動汽車的征稅將提高四倍（從現(xiàn)有的25%提高到100%），對所有出口到美國的汽車征收2.5%的額外關(guān)稅。除了提高對電動汽車的關(guān)稅外，預(yù)計拜登政府還將宣布對涉及來自中國的關(guān)鍵礦物、太陽能電池（...

在本期中就和大家一起來聊聊區(qū)內(nèi)企業(yè)如何開展保稅維修業(yè)務(wù)。區(qū)內(nèi)企業(yè)如何開展保稅維修業(yè)務(wù)？1、申請并取得開展保稅維修的資質(zhì)綜合保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)（以下簡稱區(qū)內(nèi)企業(yè)）要開展保稅維修業(yè)務(wù)，除了應(yīng)當(dāng)具備開展保稅維修的合格場地、設(shè)備和人員外，還應(yīng)當(dāng)制定切實(shí)可行的維修操作規(guī)范、安全規(guī)程和污染防治方案...

產(chǎn)品簡介火焰光度計，是英文名 flame photometer直譯過來的。型號BWB-XP，由英國BWB technologies 公司設(shè)計和制造?；鹧婀舛扔嬍且园l(fā)射光譜法為基本原理的一種分析儀器，以火焰作為激發(fā)光源，并應(yīng)用光電檢測系統(tǒng)來測量被激發(fā)元素由激發(fā)態(tài)回到基態(tài)時發(fā)射的輻射...

最近一周，在需求向好以及船公司推漲運(yùn)價的帶動下，全球主要集裝箱航線運(yùn)價全面上漲，亞歐、美西、美東等主干航線的運(yùn)價漲幅更是達(dá)到20%左右。海關(guān)總署最新公布的數(shù)據(jù)顯示，以美元計價，2024年4月中國出口同比增長1.5%，在3月出口同比短暫下跌之后，迅速止跌回升，顯示出中國出口繼續(xù)處于...

1 由于紅海/亞丁灣危機(jī)持續(xù)導(dǎo)致集運(yùn)聯(lián)盟船公司繞航常態(tài)化然后疊加其它或客觀或主觀因素，亞洲至歐洲和地中海的運(yùn)價螺旋式急劇上升，這一趨勢不僅溢出到其他航線，也正在向空運(yùn)擴(kuò)散，影響從亞洲出發(fā)至歐洲乃至北美和南美的航線。海運(yùn)成本的飆升、運(yùn)輸時間的延誤以及班輪準(zhǔn)班率的下降，促使更多對時間...