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大罷工!全國(guó)港口嚴(yán)重中斷!每日損失4000萬(wàn)歐!
2025.02.081096

據(jù)德迅消息,近日法國(guó)政府與工會(huì)組織圍繞養(yǎng)老金改革的長(zhǎng)期爭(zhēng)議再次升級(jí),法國(guó)包括馬賽福斯港在內(nèi)的多個(gè)港口迎來(lái)新一輪的罷工活動(dòng)。


工會(huì)組織表示,將在接下來(lái)的幾天進(jìn)行每天四個(gè)小時(shí)的罷工:2月6日、2月10日、2月12日、2月14日、2月18日、2月20日、2月24日。


此外,法國(guó)各港口還將在2月26日和2月28日進(jìn)行48小時(shí)的罷工。

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01港口嚴(yán)重中斷


據(jù)外媒最新消息,法國(guó)港口因持續(xù)罷工而面臨嚴(yán)重中斷。


法國(guó)主要港口的碼頭工人和港口工人工會(huì)已開(kāi)始實(shí)施一項(xiàng)罷工計(jì)劃,該計(jì)劃從上個(gè)月開(kāi)始,并將在整個(gè)2月份間歇性地持續(xù)下去,以抗議國(guó)家養(yǎng)老金改革。近期出貨法國(guó)的貨主貨代請(qǐng)注意物流延誤影響。


受影響的港口包括勒阿弗爾(Le Havre)和馬賽(Marseille)等,這是法國(guó)集裝箱運(yùn)輸?shù)膬蓚€(gè)最大海上門戶,也是許多鐵路貨運(yùn)服務(wù)的樞紐。


02 損失高達(dá)每日4000萬(wàn)歐


這種破壞將影響法國(guó)全國(guó)的集裝箱港口,港口工作的停擺將造成運(yùn)營(yíng)成本的增加。


據(jù)了解,一月份的營(yíng)業(yè)額下降了21%,預(yù)計(jì)在2025年2月將損失25%。根據(jù)工會(huì)的說(shuō)法,罷工的每一天都會(huì)造成高達(dá)4000萬(wàn)歐元的經(jīng)濟(jì)損失,預(yù)計(jì)法國(guó)的40%以上的貨物將通過(guò)安特衛(wèi)普、鹿特丹、熱那亞等歐洲港口過(guò)渡。


此外,超過(guò)40%的運(yùn)往法國(guó)的集裝箱現(xiàn)在通過(guò)安特衛(wèi)普、鹿特丹和熱那亞等歐洲競(jìng)爭(zhēng)港口中轉(zhuǎn)。TLF表示,這反過(guò)來(lái)又危及港口的就業(yè)。


一位資深貨運(yùn)消息人士表示,48小時(shí)的罷工往往會(huì)導(dǎo)致集裝箱從鐵路和公路離開(kāi)港口的時(shí)間表中斷,增加交通擁堵的風(fēng)險(xiǎn)。如果持續(xù)這么長(zhǎng)時(shí)間的停工,船只可能會(huì)被轉(zhuǎn)移到北歐的其他港口,導(dǎo)致法國(guó)港口和貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)商的業(yè)務(wù)減少。


另?yè)?jù)馬賽港的一名工會(huì)消息人士稱,上周末的48小時(shí)罷工“在港口得到了很好的支持”,“所有部門的活動(dòng)都處于停頓狀態(tài)”。

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03 擁堵延誤,成本增加


??????????這場(chǎng)罷工行動(dòng)或?qū)?dǎo)致整個(gè)2月份面臨嚴(yán)重?fù)矶?、貨物運(yùn)輸延誤以及與港口超載和替代路線相關(guān)的物流成本增加等問(wèn)題。


哪怕是48小時(shí)的罷工,也往往會(huì)導(dǎo)致集裝箱通過(guò)鐵路和公路離開(kāi)港口的時(shí)間表中斷,從而增加交通擁堵加劇的風(fēng)險(xiǎn)。


如果這種持續(xù)時(shí)間的停運(yùn)再次發(fā)生,船舶可能會(huì)改道到北歐的其他港口,如安特衛(wèi)普、鹿特丹或巴塞羅那,從而導(dǎo)致法國(guó)港口和貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)商的業(yè)務(wù)減少。


此次罷工行動(dòng)并非心血來(lái)潮,而是早在一月份,法國(guó)最大集裝箱港口勒阿弗爾(Le Havre)的碼頭工人和港口工會(huì)就已經(jīng)開(kāi)始了計(jì)劃。


法國(guó)各大港口的罷工風(fēng)波在未來(lái)如何發(fā)展仍充滿變數(shù)。對(duì)于進(jìn)出口商來(lái)說(shuō),這也是一個(gè)警鐘。


畢竟,在全球供應(yīng)鏈如此脆弱的今天,任何一次罷工都可能引發(fā)連鎖反應(yīng)。


來(lái)源:外航運(yùn)

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