2024.07.16
2813馬士基近期推出了一條從中國到孟加拉國的新航線SH3，以滿足兩國之間不斷增長的以零售業(yè)為主的貿(mào)易需求。
據(jù)介紹，SH3航線已于7月7日開始運營，進一步提升了兩國之間的海運運力。該航線始于上海港，途經(jīng)廈門港、高雄港、南沙港和丹戎帕拉帕斯港，最終抵達孟加拉國吉大港。返程時，該航線會再次經(jīng)過丹戎帕拉帕斯港，貨物可以中轉至歐洲。
在引入全新SH3航線的同時，馬士基還對現(xiàn)有的連接中國和孟加拉國的SH1、SH2和IA7航線進行了調(diào)整，進一步優(yōu)化了服務。
馬士基表示，這幾條航線相輔相成，組成的海運網(wǎng)絡覆蓋了中國的更多港口，讓中國客戶可以靈活選擇一周內(nèi)的多個截港時間，以及從上海港、南沙港和寧波舟山港出發(fā)至孟加拉國的更多直達航線。在提升運力的基礎上，為整個供應鏈帶來了更高的靈活性和效率。
據(jù)悉，紡織品是中國對孟加拉國出口的重要組成部分。孟加拉國擁有超過4000家成衣工廠，為100多個國際服裝品牌提供服務，向150多個國家和地區(qū)出口各種針織和梭織服裝，包括襯衫、褲子、T恤、牛仔褲、夾克和毛衣等。
馬士基亞洲區(qū)域市場負責人Wen Bing Lim表示：“當前零售業(yè)節(jié)奏很快，為了快速響應流行趨勢和消費者不斷變化的需求，零售商希望整個供應鏈的各個環(huán)節(jié)均能及時交付所需商品。借助這條新航線，中國的紡織原材料出口商，能夠更加靈活和快速地出口商品，更好地支持孟加拉國蓬勃發(fā)展的成衣工業(yè)。此外，孟加拉國的出口商也可以通過這條航線，更便捷地經(jīng)丹戎帕拉帕斯港將成衣中轉到歐洲?！?/p>
來源：中國航務周刊
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