2017.07.10
21690馬士基航運近日宣布，正式向市場推出“遠程集裝箱管理系統(tǒng)”(Remote Container Management，簡稱RCM)，RCM能夠在集裝箱運輸?shù)娜虨榭蛻籼峁├洳丶b箱所在位置以及集裝箱內(nèi)的氣體濃度及溫度信息，這將幫助馬士基航運及旗下其他集裝箱航運公司的冷鏈客戶隨時隨地了解供應鏈情況。
大數(shù)據(jù)推動提升供應鏈透明度
通過RCM，馬士基航運及其客戶能夠隨時隨地了解冷藏集裝箱所處位置、箱內(nèi)溫度、氣體濃度以及供電情況。此外，馬士基航運的RCM專家能夠遠程管理集裝箱，或者通過當?shù)氐募夹g(shù)人員解決集裝箱運輸途中出現(xiàn)的問題。
“RCM使我們的客戶滿足了長期以來所期望的需求，它的推出為客戶的供應鏈帶來了前所未有的透明度和可靠性，而這一切都有助于客戶的業(yè)務(wù)發(fā)展?！瘪R士基航運首席商務(wù)官柯文勝(Vincent Clerc)說。
柯文勝還表示：“RCM使得漫長的等待、希望以及被動采取措施都成為了過去?，F(xiàn)在，我們的客戶能夠在他們貨物運輸?shù)耐局?，隨時監(jiān)控他們的供應鏈并作出相應的決策，同時利用數(shù)據(jù)研究來優(yōu)化他們的整條供應鏈。特別是對于那些運輸易腐、高價值冷藏貨物的客戶而言，RCM極大地提升了冷藏集裝箱貿(mào)易的價值定位?！?/p>
發(fā)現(xiàn)供應鏈中的薄弱環(huán)節(jié)
盡管RCM的影響是巨大的，但其背后的科技原理卻相對簡單。馬士基旗下?lián)碛?7萬個冷藏集裝箱，每一個集裝箱上面都配有一個全球定位系統(tǒng)(GPS)、一個調(diào)制解調(diào)器、一張SIM卡，用于不斷收集和存儲這些集裝箱的位置、箱內(nèi)溫度、濕度以及供電情況的數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)隨后通過馬士基航運自有及租賃的400艘集裝箱船舶上所安裝的衛(wèi)星發(fā)送系統(tǒng)，被傳輸給客戶和RCM的全球支持團隊。
RCM系統(tǒng)不僅僅能夠掌握貨物在海上運輸途中的位置和情況，它能夠追蹤貨物運輸?shù)恼麄€旅程。因此，RCM能夠幫助客戶發(fā)現(xiàn)其供應鏈環(huán)節(jié)中存在的問題，并提供改善供應鏈的建議。
例如，如果一個客戶的冷藏集裝箱并沒有按照在農(nóng)場里預先約定的那樣事先降溫，客戶能夠很容易地從電腦屏幕中的溫度報告里發(fā)現(xiàn)這個問題，從而聯(lián)系供應商和農(nóng)場來解決問題。同樣的，如果一個卡車司機或者碼頭工人將冷藏集裝箱的電源關(guān)閉，客戶也能夠獲知這一信息。RCM確?？蛻裟軌颢@得所需要的信息，以優(yōu)化他們的供應鏈流程。
盡管并不常見，但如果集裝箱發(fā)生故障，且當?shù)氐募夹g(shù)人員無法修復的時候，RCM的自動通知系統(tǒng)將告知我們的客戶，使他們有時間通知可能會受影響的他們的客戶并采取應急措施，例如在前一個港口提前卸貨并折價出售這些產(chǎn)品。
在2017年上半年，RCM向馬士基航運發(fā)送了超過4500條關(guān)于冷藏集裝箱溫度設(shè)置錯誤的提示。在這其中，有200起有可能為客戶帶來共計數(shù)百萬美元的損失，而這一切都因為RCM及時通知了馬士基航運的工作人員，后者進行及時的設(shè)置修改，從而得以避免。
RCM服務(wù)7月下旬開始
據(jù)了解，馬士基航運將從2017年7月24日起向客戶提供RCM服務(wù)。馬士基航運表示，RCM數(shù)據(jù)是對客戶免費開放的，客戶如果支付了一定的訂閱費用，就可以下載這些集裝箱運輸全程的所有相關(guān)數(shù)據(jù);而費用的多少取決于客戶所運輸?shù)募b箱數(shù)量。
RCM系統(tǒng)開始運作后，客戶將獲得如下信息：
(1)所有集裝箱的運輸數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)可以通過Excel導出。
(2)溫度數(shù)據(jù)表格，能夠看到氧氣、二氧化碳濃度和環(huán)境溫度數(shù)據(jù)。
(3)地圖上的集裝箱位置，客戶還可以選擇看到航線信息。
(4)在一定衡量標準下對本次運輸過程的評估。
(5)每日發(fā)送消息通知，客戶可以選擇訂閱消息推送郵件。
漢連新聞
